Основные узлы
Двигатель
- Loncin 1E66MM (MT250) 2х тактный 37 л.с 250 м.куб.
- карбюратор nibbi nbr 38
- 1-n-2-3-4-5-6 (легкий выжим сцепления)
- рычаг КПП: анодированный алюминий складной
Тормозная система
- гидравлическая система фирмы CG
- армированные шланги
- лапка тормоза алюминиевая не складная
- защита суппорта
Руль
- переменного сечения 28/22 алюминиевый
- подушка руля
- трехпозиционные рычаги
Подвеска
- CN Absorber перевёрнутого типа полностью регулируемы 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм
- CN Absorber полностью регулируемый с бачком, 480MM
- Поршень Ф40, ход 120мм
Технические характеристики
LXT настоящий король бездорожья, это модель с двухтактным двигателем
Современная подвеска обеспечит плавность и лёгкость преодоления различных ситуаций, передняя вилка полностью регулируемая на отбой и сжатие, задний амортизатор с выносным бочком большой ёмкости также имеет регулировки скорости отбоя и сжатия. Траверсы изготовлены из алюминия, лёгкие и очень прочные. Передние и задние гидравлические тормоза, предсказуемо и безопасно остановят мотоцикл. Установлены фрезерованные алюминиевые ступицы, прочные и лёгкие алюминиевые обода 0722 DOT. Спицы усиленные нержавеющие 4 мм
В мотоцикле есть всё необходимое
Для комфортного передвижения по бездорожью – электростартер, яркая LED фара головного света, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, трехпозиционные рычаги, защита тормозного суппорта, защита двигателя, алюминиевый маятник, стропы, датчик моточасов
Узнать все технические характеристики
Узнать все технические характеристики
Фотогалерея
Узнать цену и срок поставки
название